ఎయిర్ కండీషనర్ వాటర్ లీకేజ్ మరియు సంబంధిత సమస్యలు

2023-06-06



1.1 నీటి లీకేజీకి కారణం ఏమిటిఎయిర్ కండీషనర్?

అనేక అవకాశాలు ఉన్నాయి;
(1) సంస్థాపన స్థిరంగా లేదు;
(2) డ్రైనేజీ పైపు వంగి లేదా చదునుగా ఉంది;
(3) డ్రైనేజీ పైపు దిశ తప్పు, మరియు నీటి అవుట్‌లెట్ స్థాయి యంత్రం యొక్క నీటి కనెక్షన్ పైపు స్థాయి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది;
(4) పారుదల పైపు ఉమ్మడి భాగం ఖచ్చితంగా వేరు చేయబడదు;
(5) మెషిన్ గైడ్ యొక్క వేగవంతమైన మరియు హింసాత్మక కదలిక కారణంగా నీటి ట్రేలోని నీరు పోయబడుతుంది;
(6) డంపర్‌ను ఎత్తైన ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి దిగువ అంతస్తుకు తరలించినప్పుడు సింక్‌లోని నీరు పోయబడుతుంది
(7) నీటి ట్రే యొక్క డ్రైనేజ్ రంధ్రం నిరోధించబడింది (ఇది కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించిన యంత్రంలో కనిపిస్తుంది);
(8) హింసాత్మక నిర్వహణ మరియు ప్రభావం తర్వాత, నీటి ట్రే స్థానభ్రంశం చెందవచ్చు లేదా దెబ్బతినవచ్చు (చట్రం దెబ్బతింది; దెబ్బతిన్నది)

1.2 ఒకే రకమైన కొన్ని బహిరంగ యూనిట్లు ఎందుకు చేస్తాయిఎయిర్ కండీషనర్ఎక్కువ డ్రైనేజీ ఉందా మరియు కొన్ని తక్కువగా ఉందా?

A. ఎయిర్ కండీషనర్ వ్యవస్థాపించబడిన వాతావరణం భిన్నంగా ఉంటుంది, ఉదాహరణకు, ధోరణి భిన్నంగా ఉంటుంది. సూర్యుడు నేరుగా ప్రకాశిస్తే, ఘనీకృత నీటిలో కొంత భాగం ఆవిరైపోతుంది, కాబట్టి తక్కువ నీరు ఉంటుంది.
బి. ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రదేశం యొక్క తేమ భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు అధిక తేమతో ఉన్నదానిలో ఎక్కువ నీరు ఉంటుంది; ఉదాహరణకు, నేలమాళిగ వంటి ప్రదేశాలలో అధిక తేమ మరియు సాపేక్షంగా ఎక్కువ పారుదల ఉంటుంది.
C. ఇన్సులేషన్ ప్రభావం భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు ఇన్సులేషన్ పొరతో నీరు తక్కువగా ఉంటుంది.
1.5 విండ్ గైడ్ బ్లేడ్‌లు కొన్నిసార్లు ఎందుకు డ్రిప్ అవుతాయి?
గాలి తేమ సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శీతలీకరణ ఉష్ణోగ్రత సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటే మరియు అది తక్కువ గాలి స్థితిలో ఉన్నట్లయితే, ఎయిర్ గైడ్ బ్లేడ్‌లపై ఘనీకృత నీరు ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, శీతలీకరణ ఉష్ణోగ్రతను పెంచడం మరియు అధిక గాలి స్థితికి అమర్చడం ద్వారా దీనిని తొలగించవచ్చు.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy